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自动挡车型驻车步骤的两种方法。
1.（传统方式）是这个样子滴:挂P档-松刹车-拉手刹-熄火
2.（推荐方式）是这个样子滴：踩刹车-挂档-拉手刹-熄火-挂P档
      自动挡驻车原理：“P档作为驻车挡位，有一定驻车制动力。它的锁止机构是由带锁止齿的驻车锁、带齿轮的驻车锁止轮组成的。停车时，挡位推入P档时，压板下压，锁止齿咬合，变速箱驱动轮锁止，这样车子就停住了。既然汽车是这么设计的，那么锁止机构和变速箱自然能承受驻车时产生的制动力。”至于换挡时，变速箱发出的轻微的“嗡嗡”这是也算是合理情况，车主不必过分紧张。
这两种驻车步骤，区别就在于是先挂P档还是先拉手刹，实际上是受力点的不同。前者的受力点是在P档的锁止机构，变速箱也会相应受力，而变速箱既然设计了停车挡，证明是能承受这里力的；后者的受力点是在手刹上，变速箱基本不受力，转在手刹上而已。
     所以自动挡车停车这时先挂P档还是先拉手刹，对于车子其实并无影响.                           www.csxdzc.com