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　　(京港澳高速长沙黎托下沉改造段项目。)

　　(标准横断面图。)

　　(城市展示段图。图片均为星辰全媒体记者 廖斌/摄。)

　　星辰在线11月2日讯(星辰全媒体记者 夏晓澜 廖斌)在建设高速公路等地面交通设施的同时，高速公路沿线的噪声污染问题也随之而来，京港澳高速长沙黎托下沉段噪声污染就是其中之一。今年4月，中央环境保护督查组进驻湖南省，该改造段范围高速噪音问题遭到周边小区居民投诉;今年6月20日，完成334米直立声屏障试验段建设，安装声屏障后，临近高速公路与高速公路相对高差28m以下的降噪效果明显;目前，各项改造工作正继续推进，接下来将在全线3.71Km全面铺开直立声屏障的建设，预计2018年2月底完工，全面整治技术方案的研究和论证正在进一步深化中。

　　京港澳高速长沙黎托下沉改造段项目北起京港澳高速雨花互通南侧300米处，南止于香樟路以南1300米处，全长3.71km，于2016年1月完成建设开放交通。建成后，为劳动路、曲塘路、杜花路、香樟路等4条东西向城市干道打通了瓶颈，为长沙高铁南站片区联系主城区和加速发展提供了良好支撑。同时，该下沉改造段项目在一定程度上减轻了高速两厢噪声污染，据专业机构对高速公路沿线的噪声监测，下沉改造后地面噪声降低3-5分贝。

　　对贯穿城区的高速公路噪声进行治理是一项复杂和综合性的工程，必须采取多措并举、综合治理、长效机制的方式。“目前，我们累计完成334米直立声屏障试验段建设，临近高速公路与高速公路相对高差28米以下的降噪效果是比较明显的，除了设置直立声屏障，在高速公路东西辅道，我们还将建设绿化防护带，起到生态降噪的作用。”刘捷说，全线3.71Km全面铺开直立声屏障的建设预计2018年2月底完工;对于临近高速公路与高速公路相对高差28m以上的噪音问题，将协调督促开发单位落实主体责任，安装符合环保要求的隔声窗，提升住房品质。同时，相关部门还在对全面整治技术方案的研究和论证进一步深化，在不同的整治方案上分政策依据、工程技术、消防安全、施工组织、后期管理等方面展开深化研究和分析。