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来源：湖南交通运输
      很多车主在高速上长时间行车后容易犯困，此时通常会选择到服务区休息片刻，尤其是房车、大货车司机，如果晚上开车遇到服务区，大多都会在服务区休息一宿等到第二天再走。但小编提醒大家，在这种情况下，很可能会睡出高额的超时费来……

　　已有车主“中招”!

　　案例1：河北司机高先生驾车上高速公路后，因身体不适在服务区睡了一觉，第二天下高速时被收费人员告知，因在高速公路上逗留超过12小时，高先生需交345元超时费。

　　案例2：周口一女士从高速ETC通道上站时是正常的，下站时却被拦住了。由于她上一次走宁洛高速时，没有下站的缴费记录，相当于她上一次进入高速后一直没下站，因此已超时3000多个小时，所以该女士不能从该站下站，否则要承担一大笔罚款。

　　案例3：广西黄先生开车走高速公路从南宁回凭祥，因为比正常情况多花了2个多小时，下高速时被告知超时，要交超时费。收费站还查出，该车已累计超时20次，需补交之前的超时费。

　　高速超时费?相信很多车主都很陌生，甚至觉得有点不可思议!还有些小伙伴心里会吐槽：“休息是为了避免疲劳驾驶啊!怎么还要罚款呢?”

　　今天小编就来为大家科普下什么是高速超时费?驾驶累了，我们怎样才可以安心地在服务区休息?

　　1、什么是高速超时费?

　　高速超时费是指车辆在高速公路网内超过24小时，路段内(同一条高速线路)超过12小时，均要缴纳“超时费”。最长限时是根据出入口之间里程，除以最低限速(60公里/小时)计算得出。

　　也就是说120公里的路程，多于2小时就算超时，另外关于超时罚款费用，各地区收费标准也是不同的。

　　2、为什么要设置高速超时费?

　　主要目的是为了打击驾驶员换卡逃费。

　　比如换通行卡，甲车与乙车事先约定，分别从高速的两向对开，途中自己或通过中间人交换入口通行卡，再到对方入口邻近的某一收费站缴费离开，这样就少交了大半的路费，但通过时间远远超过正常车辆。

　　3、高速收取超时费有法律依据么?

　　也许大家会问，高速超时费的规定是怎么来的?为什么包括老司机都对它如此陌生?相关法规里没有明文规定吗?

　　其实，高速超时费的规定是各省、直辖市依据2004年国务院颁布的《收费公路管理条例》第33条规定(收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费)自行制定的。

　　目前，也并非所有省、直辖市都有高速超时费此项规定，明确有此规定的部分省份、直辖市有上海、安徽、河北、甘肃、黑龙江、陕西、重庆等，而且收费标准也因地方而异。

　　以上海市和陕西省为例，看看其具体规定内容：

　　上海市：车辆在规定的时间内(12小时)未驾离高速公路的，就会收取超时费，费用等于上海路网内的全程通行费用。

　　陕西省：若车辆从进入收费站到驾离收费站之间的时间远远超过了正常行驶所需的时间，还没有合理解释或无法提供相关证明的就需缴纳超时费，费用等于本省路网内距离本收费站最远的另一收费站的双倍通行费。

　　4、如何避免高速超时被罚款?

　　此项规定出发点很好，正常的休息停留也不用担心会超时。但有些过度疲劳的车主，在服务区休息几个小时也是很正常的，其他突发状况，比如坏车等造成超时也是不可避免的。所以规定也是人性化的，若车主是因以上或者其他正当理由超时都是可免受处罚的，但是需要提供相关证明。

　　下面小编就来告诉大家如何做就能避免被罚款!

　　1、保留消费小票

　　如果觉得累了，想进服务区休息一下，为了避免休息引起超时，大家可以在进服务区时买点东西，离开的时候再买一点，并保留消费的小票，下高速时如果被问为什么超时，消费的小票就可证明你的清白。

　　2、在服务区开个证明

　　大家都知道服务区的东西比其他地方都要高一倍，平时比较节俭的司机消费起来可能会舍不得。对于舍不得消费司机，你可以去找服务区的领导开个证明，虽然浪费点时间，不过银子省下啦!

　　3、留存维修记录

　　若在行车途中车辆突然出现故障，应保留相关的维修记录。若自行修理，没有第三方证明，可以在维修期间拍摄一个小视频，记得将路边显眼的路牌都拍摄进去，这样下高速即便没有第三方证明文件，你也可以自证清白。

　　4、行车记录仪证明

　　现在的车基本都装有行车记录仪，若以上三项证明都提供不出，你可以请求工作人员查看你的行车记录仪，不过这种方法耗费的时间比较长。

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　　温馨提醒

　　长时间开车超过4小时以上就属于疲劳驾驶了，疲劳驾驶酿成的后果更是不堪设想。2018年起，疲劳驾驶会直接扣12分。因此，该休息时就得休息，一定要对自己和他人的生命安全负责!