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汽车年审制度和报废标准是什么?
发布人:admin 发布时间:2022-05-09 15:44 浏览数:
我国的车辆年审制度为:新车前六年免上线检测,6-10年需要检测两次,10-15年需要一年一审,15年以上车型需要一年两审。
对于汽车年审来说,设立年审制度的原因就是担心汽车故障以及安全问题。随着汽车数量不断增加,我国交通压力变得越来越大,另外交通事故率也在不断提高,所以,为了保证汽车行驶安全和交通安全,国家设立了汽车年审。
汽车年审除了检测故障之外,还会检测尾气排放,目前,我国已经实施了国六尾气排放标准,燃油车尾气给环境造成了很大的影响,所以,因为只有通过年审才能正常上路行驶。
当汽车不能通过年审的时候,也就代表该车即将报废。我国将汽车报废标准定为了60万公里,除了目前60万公里报废标准之外,又加入了一项新型检测方式,那就是OBD检测,从而形成了引导报废规则,OBD检测是什么?汽车OBD是故障检测系统,而汽车也自带OBD系统。
当我们进行汽车年审的时候,机动车检测站就会连接车载OBD系统,检测车辆是否有故障,当车辆存在故障的时候,会直接在电脑上显示,这种检查方式要比普通检测方式更加严格,也就是说,只要汽车出现故障问题,就无法通过年审,也就代表汽车达到报废标准。
所以车主在平常开车的时候一定不要暴力驾驶,一定要定期保养车辆,使自己爱车顺利通过年审。